1.第二次国内油价调整搁浅或小幅上调是真的吗?

2.调油价时间窗口是什么?

春节期间油价_春节前油价调整时间确定方法

站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2023年一转眼已经来到1月中旬。

随着新一轮成品油价格调整的周期日益临近,最近网络上关于油价趋势的讨论非常热烈。

很多的农民兄弟也非常收藏,在未来一段时间国内成品油价格调整的相关趋势。

有人说油价即将迎来暴跌,这件事到底是真是?在春节前夕,猪价、粮价又会发生怎样的变化?国家针对猪价、粮价方面又制定了哪些具体的调控政策?针对以上内容,老道就为大家做一个详细分析,具体情况咱们一起来说一说。

随着新春佳节的日益临近,预计在1月下旬,新一轮成品油价格调整将正式启动。

而根据目前国内油价调整相关政策来看,一旦国际原油价格迎来大幅上涨,国内成品油价格很有可能也会迎来涨价。

下面咱们就来重点收藏一下,涉及到油价调整的总体趋势。

现在距离新一轮国内成品油价格调整,还有三个工作日,而从目前国际原油价格的相关趋势来看,美国原油和伦敦布伦特原油在这两天呈现了短期上涨变化。

不过从总体的油价调整窗口期来讲,现在的国际原油价格依然处在总体回落的趋势。

目前美国原油报价为77.68美元每桶,布伦特原油报价为82.89美元每桶。

随着这一次油价调整完成之后。

预计在1月17日24时油价调整周期当中,92、95号汽油价格预计跌幅将维持在225元每吨左右。

相当于汽、柴油价格总体跌幅在0.17~0.20元每升。

现在的油价短期上涨,并不代表在1月17日国内成品油价格调整就会迎来变局。

从总体调控趋势来看,国际原油价格持续走低已成定局!油价暴跌将在1月17日正式开始,希望广大的农民兄弟能够对汽、柴油价格调整的总体情况有一个基本了解。

春节前夕,猪价、粮价又会迎来哪些新的变化?这同样是广大种养殖户们最关心的事!根据目前基层生猪市场行情形势来看,基层猪价在最近一段时间已经遭遇生猪屠企的连番调价。

目前基层生猪主流收购价维持在14.23~15.08元每公斤,这是近半年以来国内猪价的新低水平。

在生猪价格迎来持续下跌的同时,玉米、豆粕价格也呈现了持续波动!目前猪粮比维持在5.13:1的水平,面对这样的行情也让很多的养殖户们非常焦虑。

老道认为,现在的生猪市场已经处在触底阶段,在春节之前猪价继续迎来暴跌的可能性非常低。

尤其是随着猪粮比不断回落,一旦跌破5:1的水平之后,国家就会启动一系列的储备肉收储调控。

届时生猪价格也将迎来坚挺上涨的利好变化。

相较于猪价的剧烈波动来看,粮食价格在未来一段时间,很有可能也会迎来一系列的利好转变。

现在基层玉米、大豆价格正式呈现稳步恢复的阶段,农民的售粮意向正在发生变化!加工企业们也在抓紧春节放前最关键的收购阶段,很多企业正式上调玉米收购价。

虽然玉米价格并未呈现大涨,但是相较于之前的剧烈波动来看,现在的玉米市场已经得到了利利好恢复。

相信在春节之前有中粮、中储粮等加工企业的调价动作,将保障猪价、粮价再次迎来一系列的利好改善。

对于我们农民来说,有国家系列调控政策的落地,咱农民的种养殖收益在2023年将得到进一步的提高。

在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家制定的猪价、粮价系列调控政策点个赞。

第二次国内油价调整搁浅或小幅上调是真的吗?

临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?

2022年油价趋势预测,明年国内成品油会不会下跌?明年我国油价会是多少?首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。

1、2022年中国成品油价格预测:

2022年,国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面,在多重因素共振影响下,预计2022年,中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势,价格波动区间相对有限。其中,主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨,0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面,92#汽油均价或在7900-8150元/吨,0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右,高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右,高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响,2022、2023及2024年,中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势,阶段性波动或较为剧烈。

2、具体影响因素如下:

首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看,国际油市价格重心恐将逐步下移,这不仅是由供应增加而需求降低导致的,同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向,首先冲击的是宏观市场,原油作为宏观属性较强的品种,缩紧政策后将会压制过热的经济,需求端受到影响;同时,加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力,油市的重平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑,皆与国际原油价格联动性强,故随着原油价格涨跌,一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌,另一方面市场业者心态起伏明显,从而带动成品油批发价格的调整。

其次,中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看,当前国内经济仍在持续恢复中,预计未来五年内,中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意,叠加替代能源占比不断增加的背景,未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然,成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题,目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革,而其中,供应端更为重要,这从行业市场监管、等政策皆能看出。综合来看,2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存,一定程度上对成品油价格形成利空。

再次,国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署,2020年,国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知,就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多,拉动成品油消费。

最后,替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标,多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强,国家政策的大力扶持,以及新能源汽车技术的进步,国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来,新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。

调油价时间窗口是什么?

我国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

北京时间1月24日,中宇资讯测算原油变化率为2.7%,中宇原油估价66.673美元/桶,较基准价涨1.751美元/桶,暂预计1月26日24时成品油零限价上调60元/吨。金联创和隆众资讯测算的汽柴油价格上调幅度均为55元/吨,认为新一轮成品油调价窗口将于1月26日24时开启。不过,卓创资讯成品油分析师张肇欣则认为,本轮油价上调幅度极有可能不足50元/吨,因此本轮成品油零售限价调整或将实现年内首次搁浅。

中宇资讯分析师马建彩表示,后市来看,国际原油仍存下行压力,国内市场本轮零售价仍存上调或搁浅的可能。随着接近年底,终端用户开工或将继续减少,导致柴油需求进一步降低,业者入市操作有限,厂家库存高位不排除继续加大促销力度。汽油方面随着春节期逐步到来,需求较为旺盛,部分业者或提前备货,预计短期内国内汽油交投好于柴油。

调价窗口是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格,一旦达到这个条件,就称为打开“调价窗口”。

调价历史

2019年1月28日24时,中国成品油2019年第二轮调价窗口开启,这是春节前中国成品油最后一次调价。多家机构预计,受OPEC减产等因素影响,本轮成品油价格将上调。

今年国际油价下跌激烈,屡屡突破4%,不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准连续22个工作日、移动平均价格超过4%成为一纸空文。